梧桐车联发布TINNOVE OpenOS 打造车联网行业开源模式的范本

正如智能手机的发展需要安卓系统，车联网行业的发展同样需要类似于安卓的系统解决方案，梧桐车联TINNOVE OpenOS的出现，迎合了车联网行业的这一需求。作为梧桐车联开发的智能网联车载操作系统，TINNOVE OpenOS将操作系统技术底座的部分模块面向全行业开源，成为首个面向全行业开源的智能网联车载操作系统“技术底座”。

TINNOVE OpenOS的卓越之处在于：这一系统级解决方案，既具备强大互联网生态能力又兼具系统能力，可以开放给车厂和一级供应商定制，并满足车型个性化需求。

TINNOVE OpenOS主要由三大模块组建而成——增强型系统底层模块TEBM、车环境底层模块TVEM、开放生态服务模块TOSM，再叠加腾讯/梧桐的生态内容。

增强型系统模块TEBM包括了完整的标准AOSP，并提供增强的API接口，底层接入了腾讯生态大数据，还有腾讯及梧桐AI平台，其通过机器学习技术和大数据技术进行融合，充分利用生态数据做到最佳设计体验，也为上层实现提供了技术支持。

车环境底层模块TVEM是在标准AOSP的基础上，联合合作伙伴共同开发完全适用于车上场景（车载电子电器架构和控制器硬件）的模块，包括了音频策略、车控信号、方向盘控件、空气控制系统和电源管理五大子模块。车环境底层模块TVEM一方面能够屏蔽硬件差异，实现不同硬件平台的快速兼容，有助于主机厂和Tier1快速开发自己的车联网应用；另一方面提供了统一的应用接口，方便各种生态在车载系统的快速落地。

开放生态服务模块TOSM是梧桐车联提供的智能网联车载操作系统开放能力的合集，其凭借腾讯生态的基础能力，提供系统级接口供应用使用。提供了算法引擎、开发、框架、运营等4个种类的服务工具，包括梧桐车联构建的AI能力。

如此一来，TINNOVE OpenOS具备了腾讯生态下沉到系统的能力，同时也可以借助开源将生态与硬件功能更好地集合和结合，这就让汽车行业拥有了类似“安卓系统”的智能网联领域操作系统级解决方案，在这个方案的基础上建立一个兼顾娱乐、社交、便捷、安全等多重因素的丰富的车联网生态体系，不再是可望不可即的未来。

除了TINNOVE OpenOS之外，梧桐车联还发布了全新的TINNOVE 3.0整合解决方案，以TINNOVE OpenOS为技术底座的TINNOVE 3.0可以实现更多、更灵活的合作方式，主机厂和Tier1可以更好地实现集成和结合，因为技术底座的存在，TINNOVE 3.0的开放能力、交付定制性得到了进一步提升，腾讯生态的服务能力也得到了进一步加强。

梧桐车联TINNOVE OpenOS和TINNOVE 3.0整合解决方案整合方案的出现，不但能加速传统汽车向智能汽车快速升级的步伐，更能为用户提供更加人性化的用车体验，同时，通过梧桐车联与生态合作伙伴更加深入的融合合作，汽车的智能车联时代也会快速到来。